2020年中國網絡貨運平臺運營和發展報告-研究報告-華夏物聯網

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              研究報告

              2020年中國網絡貨運平臺運營和發展報告

              • 所屬行業交通
              • 報告篇幅109頁
              • 發布時間2021-08-17
              報告介紹

              交通運輸部無車承運人試點工作于2019年12月31日結束。從 2020年1月1日起,試點企業可按照《辦法》規定要求,申請經 營范圍為“網絡貨運”的道路運輸經營許可;縣級負有道路運 輸監督管理職責的機構應按照《辦法》,對符合相關條件要求 的試點企業,換發道路運輸經營許可證。未納入交通運輸部無 車承運人試點范圍的經營者,可按照《辦法》申請經營許可, 依法依規從事網絡貨運經營。

              報告目錄

              從2016年試點開始,取得全國無車承運人試點的229家企業,甚至各省陸續開放的無車承運人第二批試點,大約353家企業,需要申請轉換成“網絡貨運經營者”

              網絡貨運經營的定義

              網 絡 貨 運 經 營

              《辦法》中定義的網絡貨運經營,是指經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,委托實際承運人完成道

              路貨物運輸,承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。網絡貨運經營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為


              1. 網絡貨運平臺定義

              2. 網絡貨運平臺政策發展

              3. 網絡貨運平臺模式及稅務邏輯

              4. 網絡貨運平臺運營邏輯

              5. 附錄:地方政策



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